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产品型号:WDW-200
参考价:40000
浏览量:63
更新时间:2025-12-09车辆链接链拉力测试机万能试验机是电液伺服驱动的专用检测设备,聚焦车辆用链节链的拉力性能专项测试,最大试验力 200kn,可精准测定车辆链接链的抗拉强度、屈服强度、连接部位可靠性等关键指标。设备严格遵循 TB/T 3452-2016(铁路标准)、GB/T 1243-2006 等车辆行业相关标准,适配火车牵引链、制动链、汽车传动链、摩托车链条等车辆专用链节链检测,为车辆制造质检与运维评估提供
产品介绍| 品牌 | 万辰试验机 | 产地类别 | 国产 |
|---|---|---|---|
| 试验力测量范围 | 2%-100% FS | 最大试验力 | 200kN |
| 价格区间 | 面议 | 仪器结构 | 双立柱 |
| 最大载荷 | 10KN-100KN | 仪器种类 | 电子万能试验机(WDW) |
| 应用领域 | 环保,农林牧渔,建材/家具,道路/轨道/船舶,综合 | 试验力测量精度 | ±1% FS |
车辆链接链拉力测试机万能试验机应用领域
设备深度聚焦车辆行业链接链检测场景:在火车制造领域,用于机车牵引链、货车制动链、客车辅助链的出厂质检,确保符合铁路行业安全标准;在汽车制造领域,检测发动机传动链、变速箱链条、底盘悬挂链等部件的拉力性能,提升车辆运行可靠性;在车辆运维领域,为铁路局、汽车维修厂提供在用链接链拉力性能评估,提前规避安全隐患;在车辆科研机构,支持新型车辆链接链材料研发与结构优化,助力车辆轻量化与高强度升级;同时满足车辆零部件第三方检测机构的标准认证需求。
车辆链接链拉力测试机万能试验机产品详细介绍
WDW-200 型针对车辆链接链的检测需求,采用高刚度六立柱机架结构,经整体焊接与时效处理,机身抗冲击性强,可应对车辆链节拉伸试验中断裂瞬间的载荷冲击,保障检测稳定性。核心液压系统搭载进口伺服阀与高压油泵,响应速度快,加载平稳无冲击,能精准模拟车辆行驶过程中链接链的动态受力状态,如启动、制动时的拉力变化。
车辆专用夹持系统是核心亮点:针对火车链环的环形结构、汽车传动链的节距特点,定制设计防滑液压夹具,夹持面采用齿形结构,适配不同形状的车辆链节试样,夹持力随试验力同步增加,最大夹持力达 200kN,确保高载荷下试样不打滑、不位移。夹具更换便捷,可快速切换火车链节与汽车链节检测模式,提升检测效率。
操作与数据处理系统适配车辆行业需求:软件内置 TB/T 3452-2016、汽车行业相关标准模板,操作人员可直接调用,无需手动设置参数;数据采集频率达 1000Hz,可完整记录车辆链接链从弹性变形到断裂的全过程数据,尤其是连接部位的强度变化峰值;检测报告可自动生成车辆行业专用格式,包含关键指标与标准限值对比,支持直接对接车辆制造企业的质检系统。
设备还具备车辆场景环境适配能力:工作温度范围 - 10℃~45℃,可适配车辆生产车间与铁路沿线检测站的环境需求;机身防护等级 IP54,防尘防溅,延长设备使用寿命;核心部件采用进口车辆级耐温耐振材料,平均运行时间≥6000 小时,适配车辆行业高强度检测需求。
技术参数
拉力核心参数:最大试验力 200kN,试验力测量范围 2%-100% FS,测量精度 ±1% FS;
精准检测性能:位移测量分辨力 0.01mm,变形测量范围 0.2%-100% FS,精度 ±0.5%,可捕捉连接部位细微变形;
车辆场景适配:加载速度 0.001-500mm/min,支持车辆行业标准要求的加载模式,恒力保持精度 ±0.5% FS;
结构参数:双空间设计,最大拉伸空间 800mm,立柱间有效距离 500mm,适配车辆链节常用规格 Φ10-Φ50mm;
专用配置:车辆链节专用夹具,支持火车链环、汽车传动链等特殊结构试样夹持,软件内置车辆行业标准模板。

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