一、火车连接件拉伸试验机产品核心定位

该设备是国内针对火车重载连接件打造的专项拉伸检测装备，核心聚焦 “拉伸性能精准量化"，突破传统设备在大载荷、长尺寸试样拉伸检测中的技术瓶颈，可完整模拟火车连接件在实际运行中的拉伸受力状态，实现从弹性变形、塑性变形到断裂的全流程数据采集，为质量管控提供专业依据。

二、火车连接件拉伸试验机拉伸检测范围与指标

检测范围覆盖火车核心连接件：重载牵引链、制动链环、车钩连接销、转向架连接轴、高铁多环链、钢轨伸缩接头销、悬挂系统连接件等。可精准测定的拉伸相关指标包括：抗拉强度、屈服强度、断裂强度、断后伸长率、残余变形量、弹性模量，同时能捕捉拉伸过程中的力学峰值与断裂瞬间数据，为连接件抗疲劳性能评估提供参考。

三、核心技术与拉伸优势

设备最大拉伸试验力达 6500kN（650 吨），覆盖火车重载连接件最大承载需求的 1.5 倍，确保拉伸检测无载荷不足问题；试验力测量范围 65-6500kN（1%-100% FS），测量精度 ±1% FS，分辨力 1/500000FS，可捕捉拉伸过程中的细微力学波动。

结构采用卧式整体焊接机架，最大拉伸空间 6000mm，适配最长 6 米的长尺寸链类试样，无需截断即可进行整体拉伸检测，还原真实受力场景；拉伸夹持系统配备定制防滑齿面液压夹具，圆试样夹持直径 Φ30-Φ80mm，高载荷下夹持稳固，无打滑、无位移。

拉伸控制采用电液伺服闭环 + PLC 双控系统，加载速度平稳可调，可精准模拟不同工况下的拉伸载荷；1000Hz 高采样频率确保断裂瞬间的峰值数据不丢失，变形测量范围 0.2%-100% FS，位移测量精度 ±0.5%，全面保障拉伸数据的准确性。

四、适配场景与环境耐受

广泛应用于火车制造厂的出厂全检、铁路局质检中心的在役部件拉伸性能评估、铁路科研院所的新型连接件拉伸试验、第三方检测机构的标准认证检测。设备工作温度 - 10℃~45℃，防护等级 IP54，防尘防溅设计适配工厂车间与铁路沿线检测站；电磁屏蔽技术可避免铁路信号干扰，保障拉伸检测数据稳定。

五、执行标准与参考价格

严格遵循 GB/T 228.1-2010、TB/T 3452-2016 等国内标准及铁路总公司重载装备检测要求，检测结果合规可溯源。